PA6塑膠原料的注塑成型工藝：

PA6注塑工藝條件： 熔料溫度;240-250℃料筒恒溫220℃ PA6模具溫度?60-100℃干燥處理;由于PA6很容易吸收水分?因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的?則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%?建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴 露超過8小時?建議進行溫度為105℃?8小時以上的真空烘干。融化溫度?230-280℃?對于增強品種為250-280℃。模具溫度?80-90℃。模具溫度很***地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要?因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm?建議使用20-40℃的低溫模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。注射壓力，一般在750-1250bar之間，取決于材料和產品設計，注射速度，高速，對增強材料要稍微降低，流道和澆口對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T這里T為塑件的厚度。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些。因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口?澆口的小直徑應當是0.75mm。 注射壓力100-160MPa?1000-1600bar如果是加工薄面長流道制品，如電線扎帶，則需要達到180MPa?180bar。 保壓壓力，注射壓力的50%?由于材料凝結相對較快,短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。 背壓。2-8MPa20-80bar需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。

汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，***、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足***終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更***，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用  

  

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