| 品牌 | 巴斯夫 |
|---|---|
| 貨號 | PA66 A 218 V35 BLACK 34NG |
| 用途 | 汽車配件，電子配件 |
| 牌號 | PA66 A 218 V35 BLACK 34NG |
| 型號 | PA66 A 218 V35 BLACK 34NG |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 來電詢問 |
| 生產企業 | 巴斯夫 |
| 是否進口 | 是 |
巴斯夫 PA66 A 218 V35 BLACK 34NG
| 生產商 | 商品名 | 類型 | 牌號 | 特性 |
| 巴斯夫 | Ultramid | 尼龍66 | A A 218 V35 BLACK 34NG | 注塑級可用于汽車行業 |
聯系方式如下：
聯系人：譚財
手機：15316853525
二，特性:
尼龍作為大用量的工程塑料，用于機械、汽車、電器、紡織器材、化工設備、航空、冶金等領域。 成為各行業中不可缺少的結構材料，其主要特點如下：
1.優良的力學性能。尼龍的機械強度高，韌性好。
2.自潤性、性好。尼龍具有很好酌自潤性，摩擦系數小，從而，作為傳動部件其使用壽命長。
3. 優良的耐熱性。如尼龍46等高結晶性尼龍的熱變形溫度很高，可在150℃下長期使用。PA66經過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250℃以上。
4.的電絕緣性能。尼龍的體積電阻很高，耐擊穿電壓高，是優良的電氣、電器絕緣材料
5.優良的耐氣候性。
6.吸水性。尼龍吸水性大，飽和水可達到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩定性
三、PA66工藝條件：
干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲存容器被打開，那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進行105℃，12小時的真空干燥。
熔化溫度：260~290℃。對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃。 模具溫度：建議80℃。模具溫度將影響結晶度，而結晶度將影響產品的物理特性。對于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具溫度，則塑件的結晶度將隨著時間而變化，為了保持塑件的幾何穩定性，需要進行退火處理。
注射壓力：通常在750~1250bar，取決于材料和產品設計。
注射速度：高速(對于增強型材料應稍低一些)。 流道和澆口：由于PA66的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。典型用途 PA66更應用于汽車工業、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強度要求的產品。
填料增強：含35%玻璃纖維增強
含添加劑：熱穩定劑
材料特點：高耐熱，熱穩定
材料用途：汽車領域的應用
機構評級：UU 453/2010/EC
加工方法：注射成型
定屬記號：尼龍66 >PA66-GF35<
產品牌號：PA66 A 218 V35 BLACK 34 NG
塑料物性
|
物理性能 |
干燥 |
調節后的 |
單位制 |
測試方法 |
|
密度 |
1.39 |
-- |
g/cm? |
ISO 1183/A |
|
收縮率 |
|
|
|
Internal Method |
|
橫向流量 |
0.60 |
-- |
% |
|
|
流量 |
0.46 |
-- |
% |
|
|
Molding Shrinkage Isotropy |
0.770 |
-- |
|
Internal Method |
|
機械性能 |
干燥 |
調節后的 |
單位制 |
測試方法 |
|
拉伸模量 |
10700 |
7000 |
MPa |
ISO 527-2/1A |
|
拉伸應力(斷裂) |
170 |
107 |
MPa |
ISO 527-2/1A |
|
拉伸應變(斷裂) |
2.8 |
5.6 |
% |
ISO 527-2/1A |
|
彎曲模量 |
8700 |
-- |
MPa |
ISO 178 |
|
彎曲強度 |
250 |
-- |
MPa |
ISO 178 |
|
沖擊性能 |
干燥 |
調節后的 |
單位制 |
測試方法 |
|
簡支梁缺口沖擊強度(23℃) |
13 |
18 |
kJ/m? |
ISO 179/1eA |
|
簡支梁缺口沖擊強度(23℃) |
75 |
75 |
kJ/m? |
ISO 179/1eU |
|
熱性能 |
干燥 |
調節后的 |
單位制 |
測試方法 |
|
熱變形溫度(1.8 MPa,未退火) |
247 |
-- |
℃ |
ISO 75-2/ |
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