生產商：	巴斯夫
類  型：	PA6(尼龍6）
商品名：	Ultramid
牌  號：	B3GM35 BK30564
用途：	汽車配件，電子配件

      ***堅硬PA6巴斯夫B3GM35 BK30564

    上海暉航新材料有限公司供應巴斯夫PA6：

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  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B35G3玻纖增強15% 耐油性能

  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B3G7 玻纖增強，加工性能良好

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  原廠原包供應 PA6巴斯夫：2314CHS 耐化學性，抗熱抗老化

  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B35EG3 玻纖增強15% 耐油性能

  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B3S 良好的流動性，耐油性能，結晶

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  原廠原包供應 PA6巴斯夫：BU50I 耐低溫 抗撞擊性高 ***韌性

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  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B3WG6 玻纖增強30% 耐化學性，熱穩定，耐油性能

  原廠原包供應 PA6巴斯夫：B3WGM35 尺寸穩定性好，剛性高，耐油性，熱穩定

  原廠原包供應 PA6巴斯夫：8254HS熱穩定，抗撞擊，良好抗熱抗老化，良好柔韌性

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       ***堅硬PA6巴斯夫B3GM35 BK30564

  PA6在汽車上應用***，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，***、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足***終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更***，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。

***堅硬PA6巴斯夫B3GM35 BK30564

  pa6原料 簡介：

  pa6品名:尼龍6或聚酰胺6,分子結構:[-nh-(ch2)5-co]n-,包含特性為:良好***性、耐溶劑性和自潤滑性,質輕、韌性好、熱塑性、耐化學品和耐久性優;其為半透明或不透明乳白色結晶形聚合物。pa6于1937年由basf聯營公司首先研究開發出來的,正式工業化生產是在1942年，pa6主要應用領域其中于交通領域和電子電器行業。

  物理和化學特性

  PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但 吸濕性 也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的 改性劑 。 玻璃纖維 就是***常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入 合成橡膠 ，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。 成型組裝的收縮率主要受材料的 結晶度 和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。

  應用領域

  工業中的應用

  PA6 聚酰胺 玻纖增強 材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在 工業品 方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

  1).***的強度和 耐久性 ，優良的剛性和耐熱性的結合

  2).***的著色性能，***的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計***開發新造型產品

  3). 良好的加工性，***的流動性及 熱穩定性 使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

  4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的 波峰 焊錫 中不掛錫

  日常用品中的應用

  亞太國際PA6玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料 光澤度 好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強PA6材料應具備以下要求：

  1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合

  2). 優化部件設計，***的著色性能，***的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計***開發新造型產品 3). 良好的加工性，***的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

  4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

  5). ***的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用***百安全

  汽車領域中的應用

  內外飾部件

  汽車用***增強PA6復合材料具有***的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強PA6材料應具備以下要求：

  1). 高耐熱，長期使用;

  2)***的剛性和韌性的結合;

  3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;

  4). ***尺寸穩定性，具有防翹曲的效果;

  5). 具有高表面質量，表面光潔。

  發動機周邊部件

  汽車用***增強PA6復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，PA6材料應具備以下優點：

  1). ***的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能

  2).***耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用

  3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好

  4). ***尺寸穩定性，具有防翹曲的效果

  5). 表面效果好，無浮纖

  6). 耐油性好，***性佳

 pa原料工藝條件:

  干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲存容器被打開，那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進行105℃，12小時的真空干燥。

  熔化溫度：260~290℃。對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃。 模具溫度：建議80℃。模具溫度將影響結晶度，而結晶度將影響產品的物理特性。對于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具溫度，則塑件的結晶度將隨著時間而變化，為了保持塑件的幾何穩定性，需要進行退火處理。

  注射壓力：通常在750~1250bar，取決于材料和產品設計。

  注射速度：高速(對于增強型材料應稍低一些)。

  流道和澆口：由于pa6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm

 上海暉航新材料有限公司是一家集工貿，經銷代理的有限公司，以誠信為本，質量求信譽的企業，提供SGS報告，UL報告，食品級認證，ROHS，MSDS等產品證書，FDA認證,材質證明及物質安全資料表(MSDS)。***，***.

  

售前服務：

 1、咨詢服務：隨時歡迎廣大新老客戶來電咨詢，所括材料的價格，種類和物性等，甚至是市場相關信息,本公司將為您們提供******服務。

  2、試料服務：在大量采購之前，

  二、本公司可以為您提供樣品試料。

  3、推薦服務：本公司會根據客戶要求，運用自身的***知識為客戶推薦***適合客戶的材料。

  4：供貨服務：本公司在要客戶下訂單后d一時間發貨，急客戶之所急，并選擇***適合的發貨方式，包括物流方的選擇等。

  二、售后服務：

  1：運費優惠：一噸以上(江蘇、上海)等地可免運費，其他地區按實際費用收取。

  2：跟蹤服務：若是物流發貨，請及時檢查到貨是否有破包、潮濕，原料外漏等現像。如貨物未及時到達請及時聯系我們。

  3：誠信服務：本公司保證提供的產品全是原廠原包

  4：開具13%發 票：我司可以根據客戶要求開具相應稅點的發  票