生產商：	巴斯夫
類  型：	PA6(尼龍6）
商品名：	Ultramid
牌  號：	B3K
用途：	汽車配件，電子配件

 

PA6在汽車上應用***，汽車是塑料重要和快速增長的市場

PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，***、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足***終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更***，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。

PA6在汽車領域中的應用
  內外飾部件
  汽車用***增強聚酰胺復合材料具有***的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
  1). 高耐熱，長期使用；
  2）***的剛性和韌性的結合；
  3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；
  4). ***尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
  5). 具有高表面質量，表面光潔。

PA6 的化學物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用 PA6 設計產品時要 充分考慮到這一點。為了提高 PA6 的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是***常見的添加劑，有時 為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如 EPDM 和 SBR 等。對于沒有添加劑的產品，PA6 的收縮率在 1%到 1.5% 之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。PA66 在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66 在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。 PA66 在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考 慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高 PA66 的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是***常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還 加入合成橡膠，如 EPDM 和 SBR 等。

巴斯夫 nylon6 Ultramid  B3K技術參數

性能項目		試驗條件	測試方法	測試數據
比重		ASTMD792	1.13	g/cm3
密度		ISO1183	1.13	g/cm3
溶化體積流率（MVR）(275°C/5.0kg)		ISO1133	160	cm3/10min
收縮率-流動(3.18mm)			1.0	%
吸水率(飽和)		ASTMD570	9.5	%
吸水率(飽和,23°C)		ISO62	9.5	%
WaterAbsorption(Equilibrium,50%RH)		ASTMD570	3.0	%
吸水率(平衡,23°C,50%RH)		ISO62	3.0	%
拉伸模量(23°C)		ISO527-2	3000	MPa
抗張強度(屈服,23°C)		ASTMD638	90.0	MPa
拉伸應力(屈服,23°C)		ISO527-2	85.0	MPa
拉伸應力(斷裂,23°C)		ISO527-2	80.0	MPa
伸長率(屈服,23°C)		ASTMD638	3.7	%
拉伸應變(屈服,23°C)		ISO527-2	3.7	%
伸長率(斷裂,23°C)		ASTMD638	20	%
標稱拉伸斷裂應變(23°C)		ISO527-2	20	%
彎曲模量(23°C)		ASTMD790	2600	MPa
彎曲模量(23°C)		ISO178	2600	MPa
簡支梁缺口沖擊強度	-30°C	ISO179	4.0	kJ/m2
簡支梁缺口沖擊強度	23°C	ISO179	5.5	kJ/m2
簡支梁無缺口沖擊強度	-30°C	ISO179	100	kJ/m2
簡支梁無缺口沖擊強度	23°C	ISO179	NoBreak
懸壁梁缺口沖擊強度(23°C)		ASTMD256	75	J/m
懸壁梁缺口沖擊強度(23°C)		ISO180	5.6	kJ/m2
載荷下熱變形溫度(0.45MPa,未退火)		ASTMD648	160	°C
載荷下熱變形溫度(1.8MPa,未退火)		ASTMD648	65.0	°C
熱變形溫度(1.8MPa,未退火)		ISO75-2/A	65.0	°C
熔融峰值溫度		ASTMD3418	220	°C
溶融溫度（DSC）		ISO3146	220	°C
線形熱膨脹系數-流動		ASTME831	4.0E-5	cm/cm/°C
線形熱膨脹系數-流動			8.5E-5	cm/cm/°C
RTIElec	0.71mm	UL746	130	°C
RTIElec	1.5mm	UL746	130	°C
RTIElec	3.0mm	UL746	130	°C
RTIElec	6.0mm	UL746	130	°C
RTIImp	1.5mm	UL746	75.0	°C
RTIImp	3.0mm	UL746	75.0	°C
RTIImp	6.0mm	UL746	75.0	°C
RTIStr	1.5mm	UL746	115	°C
RTIStr	3.0mm	UL746	115	°C
RTIStr	6.0mm	UL746	115	°C
VolumeResistivity(1.50mm)		ASTMD257	1.0E+13	ohmscm
體積電阻率		IEC60093	1.0E+13	ohmscm
介電常數	100Hz	IEC60250	4.00
介電常數	1MHz	IEC60250	3.50
耗散因數	100Hz	IEC60250	0.010
耗散因數	1MHz	IEC60250	0.023
漏電起痕指數		IEC60112	600	V
UL阻燃等級	1.5mm	UL94	HB
UL阻燃等級	3.0mm	UL94	V-2
UL阻燃等級	6.0mm	UL94	V-2

關于巴斯夫 PA6 Ultramid? B3K價格

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