品牌 | 宇部 |
---|---|
貨號 | PA6 1015GNKF |
用途 | 汽車配件,電子配件 |
牌號 | PA6 1015GNKF |
型號 | PA6 1015GNKF |
品名 | PA6 |
外形尺寸 | 來電詢問 |
生產企業 | 宇部 |
是否進口 | 是 |
生 產 商 | 商 品 名 | 類 型 | 牌 號 | 用 途 |
宇部 |
UBE Nylon | PA6 | 1015GNKF |
汽車配件,電子配件 ,玩具應用 |
PA66 宇部 1015 GNKF 增強級 聚酰胺6
PA66 宇部 1015 GNKF 增強級 聚酰胺6
PA66 宇部 1015 GNKF 增強級 聚酰胺6
PA6在工業中的應用:
聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:[1]
1).***的強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
2).***的著色性能,***的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計***開發新造型產品
3). 良好的加工性,***的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;
PA6在日常用品中的應用:
亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1). 強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
2). 優化部件設計,***的著色性能,***的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計***開發新造型產品
3). 良好的加工性,***的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
5). ***的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用***百安全。
PA6在汽車領域中的應用:
內外飾部件
汽車用***增強聚酰胺復合材料具有***的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1). 高耐熱,長期使用;
2)***的剛性和韌性的結合;
3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;
4). ***尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 具有高表面質量,表面光潔。
發動機周邊部件
汽車用***增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
1). ***的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
2).***耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;
4). ***尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 表面效果好,無浮纖;
6). 耐油性好,***性佳。
中國開始***出口尼龍纖維原料己內酰胺。此前,中國對己內酰胺的商業出口數量有限,但截至5月,已經連續2個月實施大量出口。隨著擁有龐大生產設備的中國涉足***出口市場,繼鋼材等之后,己內酰胺的行情的下行壓力也將加劇。
據《經濟新聞》7月24日報道,中國大陸的大型化學企業4月向銷售了600噸、5月銷售了1900噸己內酰胺。中國此前也有數噸規模的己內酰胺出口,但大部分是作為樣品出口等,主要為***需求方的試購。數百噸規模的出口被認為尚屬***。
對此,企業表現出警惕。化工廠商宇部興產的平井雅基(內酰胺與工業藥品營業部部長)表示:“作為今后擴大出口的準備,(中國)開始實施數百、數千噸規模的出口”。
報道說,中國此前也一直在影響行情,但這主要是因為中國是終產品的消費地。例如5月,中國的己內酰胺就達到2.4萬噸。不過,中國正在持續增強己內酰胺的產能。截至2016年年底,中國的整體產能為270萬噸,占***的40%以上。
目前中國國內仍在繼續擴建工廠,該領域的大型企業力恒8月將增加20萬噸、年內將再增加20萬噸年產能。產能正逐漸從滿足國內需求提高至有能力出口。
作為己內酰胺價格行情的指標,宇部興產與等***大型需求商締結的協議價格在6月達到每噸1610美元,時隔2個月轉為上漲。原因是中國企業受到環境法規的影響,工廠開工率只有70%左右。
由于己內酰胺難以形成差異,所以越是擁有大規模生產設備的企業,在價格競爭中越占優勢。東麗、宇部興產和住友化學這三家企業的年產能合計為28萬噸。而在年產能30萬噸的南京帝斯曼等中國企業中,還有4家企業的年產能為20萬噸級。如果中國繼續實施出口,很可能從手中奪走***市場的定價主導權。
中石化6月向中國國內企業提出的己內酰胺價格為每噸1511美元。
ZZ91資訊:使用塑料保險杠的好處眾多,對于車企來說,直接的效果就是節省制造成本,而且塑料保險杠在一定程度上還能保障消費者的利益。近日豐田汽車公司與三菱油化、住友化學工業、宇部興產、東燃化學公司共同開發出一種***烯烴聚合物,作為保險杠優先選擇塑料材料。
據分析,大多汽車的保險桿都是用塑料材料做成的,而其中的原因主要有三點,即:塑料保險杠擁有彈性,塑料材質更有利保護行人,輕量化、***、成本低。
以前橡膠改性PP時,橡膠相中的彈性體為分散結構,而新樹脂與之相反,與彈性相中厚度1000nm的樹脂為并列結構。
由于這種結晶結構強化了彈性體,使新樹脂具有很高的剛性,制造大型一體化汽車保險杠時,新樹脂成型性(流動性)約為現行樹脂的兩倍,表面硬度也為現行樹脂的兩倍,剛性為1一5倍,而且質量減輕15%。
隨著采暖季的到來,各省市大氣污染治理新政頻出,如物流車輛限行,重污染企業錯峰生產,工廠企業停產、限產等等。其中,停產、限產大軍已由京津冀6省擴大至8省34市,物流監管也原來越嚴。截止到2017年11月中旬,已有多省份數百家塑料相關企業、工廠被停產。
受停產風波影響,中下游企業已經有了不少連鎖反應。眾所周知,物流是連接企業的紐帶,一旦物流不暢,企業將面臨有貨發不出去,采購方不能按時收到貨,資金不能及時回款的現象;限產、停產則直接導致原材料交易量減少,引發市場貨物的稀缺表象,終推漲原材料價格,很多小企業因為停產而資金鏈斷裂,加上傳統的淡季來臨,甚至無法正常運轉。
有業內人士指出,據以往經驗,下一波原材料上漲行情即將拉開序幕,各企業將進入 “拼庫存”時期。若在淡季沒有抓緊時間備足原料,那么在來年的三四月份旺季又將面臨“有錢都拿不到貨”的尷尬。在此,筆者推薦幾個***的塑化原料在線交易平臺,助力各大企業、采購商抓緊備貨。
大易有塑
大易有塑交易平臺專注塑化領域,圍繞產業鏈的買賣流通,提供生態服務。該平臺鏈接了很多上下游行業資源,包括資訊、交易數據、貨源、金融機構、貿易商、交易商、終端客戶等。通過在線保證金交易或倉單掛牌交易方式下單交易,交易雙方的交易數據都沉淀在平臺上,有銀行流水做憑證,交易環節真實可靠。
具體而言,可以分為線上系統的開發、搭建和線下服務。在線上的交易平臺上,貿易商可以獲取供需信息、訂單流、了解交易規則。在線下的部分,大易有塑提供規模化的倉儲和物流服務,并幫助一些小單需求的客戶提供貨源。一些客戶拿不到的貨源、稀缺料、料等,大易有塑團隊能提供代采服務為其匹配合適貨源。
公司大量供應:
通用塑料:ABS、PMMA、SAN(AS)、GPPS、HIPS、PP、PE;食品級ABS、食品級AS、食品級PS、食品級PP等。
工程塑料:PC、PC/ABS、PPO、PPE、PPE+PS、PPO+PA、ABS+PA、POM、PA6、PA66、PA46、PA9T、PA610、PA12、PA11、PA6/66、PA612、PBT、PET、ASA、AES、PC+PBT、PC/PET、PC+聚脂、PCT、PBT/PC、CA;食品級PC、食品級PA、食品級POM、醫用級PBT等。 特種工程塑料:PPS、LCP、PEI、POM+PTFE、PEEK、PPA、PET、PSF、PES PCTG等。
改性工程塑料包括:加玻纖、碳纖、滑石粉、礦物、礦纖、阻燃改性;增韌耐寒、抗紫外線、抗靜電、導電等改性工程塑料。
售前服務:
2、試料服務:在大量采購之前,
二、本公司可以為您提供樣品試料。
3、推薦服務:本公司會根據客戶要求,運用自身的***知識為客戶推薦***適合客戶的材料。
4:供貨服務:本公司在要客戶下訂單后d一時間發貨,急客戶之所急,并選擇***適合的發貨方式,包括物流方的選擇等。
二、售后服務:
1:運費優惠:一噸以上(江蘇、上海)等地可免運費,其他地區按實際費用收取。
2:跟蹤服務:若是物流發貨,請及時檢查到貨是否有破包、潮濕,原料外漏等現像。如貨物未及時到達請及時聯系我們。
3:誠信服務:本公司保證提供的產品全是原廠原包
4:開具13%發 票:我司可以根據客戶要求開具相應稅點的發 票